Pirelli a dévoilé les choix de pneumatiques pour les deux derniers Grands Prix avant la pause estivale. Des sélections adaptées aux caractéristiques très différentes de Spa-Francorchamps et du Hungaroring.
Les composés qui seront utilisés lors des Grands Prix de Belgique et de Hongrie, programmés respectivement du 17 au 19 juillet et du 24 au 26 juillet ne seront évidemment pas les mêmes
Pour le rendez-vous de Spa-Francorchamps, le manufacturier italien a retenu les trois gommes intermédiaires de sa gamme, à savoir les C2, C3 et C4.
Le circuit belge demeure l’un des plus emblématiques et appréciés du calendrier de la Formule 1. Avec plus de sept kilomètres de longueur, il s’agit du tracé le plus long de la saison. Il est également particulièrement exigeant pour les pneumatiques : en matière de sollicitations, Spa-Francorchamps ne cède qu’aux circuits de Silverstone et de Suzuka.
Une semaine plus tard, la Formule 1 prendra la direction de Budapest pour le Grand Prix de Hongrie, ultime manche avant la pause estivale.
À cette occasion, Pirelli mettra à disposition les trois composés les plus tendres de sa gamme : les C3, C4 et C5.
Si les charges exercées sur les pneumatiques au Hungaroring ne sont pas particulièrement élevées en valeur absolue, la faible longueur du circuit entraîne une accumulation importante des contraintes au fil des tours. À cela s’ajoutent les températures traditionnellement très élevées enregistrées à Budapest à cette période de l’année, un facteur qui contribue également à accentuer la dégradation des pneus.
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